תרגום לעברית בתחתית הנגן. ג'ון פארק, סגן נשיא יונדאי והאיש החזק מאחורי חטיבת N בראיון מיוחד לעולם הרכב של ערוץ הספורט. בנזין? כל עוד הרגולציה לא תחנוק אותנו אנחנו נמשיך. היצרנים הסינים? מעריך את הקצב והחריצות אבל קל לתפוס כותרות עם אלפי כוחות סוס, צריך לדעת גם לשלוט בהם. היברידית לחטיבת N? לא פוסלים. ספורט מוטורי והקשר למכוניות ייצור? אם לא היינו לומדים מהספורט המוטורי לא היה בו צורך. אינסטגרם: https://www.instagram.com/kskfir/ טיקטוק: https://www.tiktok.com/@kfirkasharian מועדון חברים: https://www.youtube.com/channel/UCujyDz244u66VFq9AMePxgw/join
2000 כ"ס? זה קל, השאלה מה יקרה כשתנסה לפנות! סגן נשיא יונדאי ומנהל חטיבת N בראיון מיוחד
תרגום לעברית בתחתית הנגן. ג'ון פארק, סגן נשיא יונדאי והאיש החזק מאחורי חטיבת N בראיון מיוחד לעולם הרכב של ערוץ הספורט. בנזין? כל עוד הרגולציה לא תחנוק אותנו אנחנו נמשיך. היצרנים הסינים? מעריך את הקצב והחריצות אבל קל לתפוס כותרות עם אלפי כוחות סוס, צריך לדעת גם לשלוט בהם. היברידית לחטיבת N? לא פוסלים. ספורט מוטורי והקשר למכוניות ייצור? אם לא היינו לומדים מהספורט המוטורי לא היה בו צורך. אינסטגרם: https://www.instagram.com/kskfir/ טיקטוק: https://www.tiktok.com/@kfirkasharian מועדון חברים: https://www.youtube.com/channel/UCujyDz244u66VFq9AMePxgw/join