מדוע התחבורה הציבורית בישראל לא מצליחה לעמוד בסטנדרטים של ציבור הנוסעים ונשארת מאחור אפילו מול מדינות כמו מצרים? משרד התחבורה והשרה העומדת בראשו מירי רגב השיקו לפני כמה חודשים את רפורמת "צדק תחבורתי". אבל לא צדק ולא תחבורה. במקום להשקיע בהוספת קווים ובשיפור התדירות, השרה העדיפה להעניק הנחות סלקטיביות על בסיס מגזרי. אז למה בישראל 2025 תחבורה ציבורית לא מספיק חשובה? גאיה גפן יצאה לבדוק, התחקיר הוא של שירה לוין
"צדק" תחבורתי: האם התחבורה הציבורית הופכת לכלי מגזרי במקום פתרון לאומי?
מדוע התחבורה הציבורית בישראל לא מצליחה לעמוד בסטנדרטים של ציבור הנוסעים ונשארת מאחור אפילו מול מדינות כמו מצרים? משרד התחבורה והשרה העומדת בראשו מירי רגב השיקו לפני כמה חודשים את רפורמת "צדק תחבורתי". אבל לא צדק ולא תחבורה. במקום להשקיע בהוספת קווים ובשיפור התדירות, השרה העדיפה להעניק הנחות סלקטיביות על בסיס מגזרי. אז למה בישראל 2025 תחבורה ציבורית לא מספיק חשובה? גאיה גפן יצאה לבדוק, התחקיר הוא של שירה לוין